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Dodge Viper SRT-10 Coupe 2010

On peut dire que cette sportive fascinante a du mordant. Conçue en 1988 dans les Advanced Design Studios de Chrysler et accueillie chaudement par le public lors de sa présentation en 1989, la Viper fut pour la première fois commercialisée en 1991. Tout comme les bons vins, elle se bonifia avec le temps. Sa version 2010 embarque le vénérable V10 8,4 L qui assure au serpent un départ canon.

CARACTÉRISTIQUES FULLSTOCK

  • PUISSANCE MAX. 600 N.m à 6100 tr/min
  • COUPLE MAX. 760 N.m à 5000 tr/min
  • TRANSMISSION FR
  • LONGUEUR 4460 mm
  • LARGEUR 1920 mm
  • HAUTEUR 1210 mm
  • POIDS 1569 kg
  • VITESSE MAX. 325 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 Km/h 3.4 s

Kits de tuning

  • Fullstock

    Sa configuration en sortant de l'usine. C'est la voiture de base, le support de vos propres modifications !

  • Performance

    Une seule orientation : la puissance ! Création de prises d'air, ajout de pièces haute-performance, pneus piste sur jantes allégées. Aucun doute possible : cette machine est faite pour la compétition.

  • Circuit

    Châssis large, garde au sol abaissée, garniture retirée, arceaux de sécurité, sièges-baquets et harnais, tuning de moteur pro, kit aérodynamique, système de refroidissement amélioré pour les liquides et les freins, pneus slick de profil faible sur jantes superlarges ultralégères. NON HOMOLOGUÉ pour la route !

Dodge Ram SRT-10 2004

Tu as déjà entendu parler d'un pickup conçu exclusivement pour la vitesse ? Maintenant c'est fait. Ce monstre est aussi rapide sur route qu'en off-road grâce à son puissant V10 de 8,3 litres directement emprunté à la Dodge Viper. En 2004, il a même établi le record Guinness du pickup de série le plus rapide du monde. Gare à toi si cet engin est à tes trousses !

CARACTÉRISTIQUES FULLSTOCK

  • PUISSANCE MAX. 500 ch à 5600 tr/min
  • COUPLE MAX. 712 N.m à 4200 tr/min
  • TRANSMISSION AV.
  • LONGUEUR 5156 mm
  • LARGEUR 2032 mm
  • HAUTEUR 1890 mm
  • POIDS 248 km/h
  • VITESSE MAX. 246 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 km/h 5,2 s

Kits de tuning

  • Fullstock

    Sa configuration en sortant de l'usine. C'est la voiture de base, le support de tes propres modifications !

  • Street

    Des options revendeur et des modifications commerciales à monter soi-même. Une voiture utilisable tous les jours, mais avec assez de tempérament pour s'amuser sur la route.

  • Dirt

    Arceaux de sécurité, suspensions améliorées, pneus dirt sur jantes robustes, protections de carter et durites en acier tressé, jupes et ailes enforcées, quatre roues motrices sur les modèles récents. Allez, va dévorer les chemins de campagne !

  • Raid

    Cellule de survie sur mesure, suspension améliorée avec amortisseurs longs, transmission améliorée, kit de renfort intégral avec pare-buffles et plaques de protection, pneus off-road de profil élevé sur jantes en acier. Avec ça, tu peux aller partout, alors tu attends quoi ?

  • Performance

    Une seule orientation : la puissance ! Création de prises d'air, ajout de pièces haute-performance, pneus piste sur jantes allégées. Aucun doute possible : cette machine est faite pour la compétition.

  • Circuit

    Châssis large, garde au sol abaissée, garniture retirée, arceaux de sécurité, sièges-baquets et harnais, tuning de moteur pro, kit aérodynamique, système de refroidissement amélioré pour les liquides et les freins, pneus slick de profil faible sur jantes superlarges ultralégères. NON HOMOLOGUÉ pour la route !

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

Avec son moteur HEMI de 6,4 L développant 470 ch et capable d'atteindre 250 km/h, ce Cherokee est le plus puissant des SRT. Une bonne chose, donc, que ses freins lui permettent de passer de 100 à 0 km/h sur une distance d'à peine 35,4 mètres.

CARACTÉRISTIQUES FULLSTOCK

  • PUISSANCE MAX. 470 ch à 6000 tr/min
  • COUPLE MAX. 630 N.m à 4300 tr/min
  • TRANSMISSION 4WD
  • LONGUEUR 4859 mm
  • LARGEUR 2156 mm
  • HAUTEUR 1952 mm
  • POIDS 2336 kg
  • VITESSE MAX. 275 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 Km/h 4.8 s

Tuning Specs

  • Fullstock

    Sa configuration en sortant de l'usine. C'est la voiture de base, le support de tes propres modifications !

  • Street

    Des options revendeur et des modifications commerciales à monter soi-même. Une voiture utilisable tous les jours, mais avec assez de tempérament pour s'amuser sur la route.

  • Dirt

    Arceaux de sécurité, suspensions améliorées, pneus dirt sur jantes robustes, protections de carter et durites en acier tressé, jupes et ailes enforcées, quatre roues motrices sur les modèles récents. Allez, va dévorer les chemins de campagne !

2013 Chrysler 300 SRT-8

Cette berline sobre et puissante fut présentée comme concept car en 2003. Depuis, la 300 a connu de nombreuses évolutions avant d'aboutir au modèle SRT8, doté d'un moteur de 470 ch capable de le propulser à la vitesse surprenante de 280 km/h. Avec ça, vous ne serez plus en retard à vos réunions.

CARACTÉRISTIQUES FULL STOCK

  • PUISSANCE MAX 470 ch à 6000 tr/min
  • COUPLE MAX 637 Nm à 4300 tr/min
  • TRANSMISSION AV
  • LONGUEUR 5082 mm
  • LARGEUR 1905 mm
  • HAUTEUR 1479 mm
  • POIDS 1891 kg
  • VITESSE MAX 281 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 Km/h 4.7 s

Kits de tuning

  • Full stock

    Modèle de série acheté chez le concessionnaire. C'est le modèle de base, la 'page vierge' à laquelle vous apporterez vos modifications !

  • Sur route

    Options du revendeur et ajouts personnels. Une voiture utilisable au quotidien avec suffisamment de caractère pour s'éclater.

DODGE CHALLENGER SRT-8 392 2012

La Dodge Challenger est peut-être le plus emblématique des muscle cars. Issu d'une lignée qui émergea en 1959, ce modèle n'a rien perdu de ses muscles. Grâce à son moteur V8 de 6,4 L développant 470 ch, cet étalon peut galoper à 293 km/h. Une monture pleine de fougue qu'il faut savoir dompter.

CARACTÉRISTIQUES FULLSTOCK

  • PUISSANCE MAX. 470 ch à 6000 tr/min
  • COUPLE MAX. 637 N.m à 4200 tr/min
  • TRANSMISSION FR
  • LONGUEUR 5023 mm
  • LARGEUR 1923 mm
  • HAUTEUR 1449 mm
  • POIDS 1878 kg
  • VITESSE MAX. 293 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 Km/h 4,6 s

Kits de tuning

  • Fullstock

    Sa configuration en sortant de l'usine. C'est la voiture de base, le support de vos propres modifications !

  • Street

    Des options revendeur et des modifications commerciales à monter soi-même. Une voiture utilisable tous les jours, mais avec assez de tempérament pour s'amuser sur la route.

  • Dirt

    Arceaux de sécurité, suspensions améliorées, pneus dirt sur jantes robustes, protections de carter et durites en acier tressé, jupes et ailes enforcées, quatre roues motrices sur les modèles récents. Allez dévorer les chemins de campagne !

  • Raid

    Cellule de survie sur mesure, suspension améliorée avec amortisseurs longs, transmission améliorée, kit de renfort intégral avec pare-buffles et plaques de protection, pneus off-road de profil élevé sur jantes en acier. Avec ça, vous pouvez aller partout, alors vous attendez quoi ?

  • Performance

    Une seule orientation : la puissance ! Création de prises d'air, ajout de pièces haute-performance, pneus piste sur jantes allégées. Aucun doute possible : cette machine est faite pour la compétition.

  • Circuit

    Châssis large, garde au sol abaissée, garniture retirée, arceaux de sécurité, sièges-baquets et harnais, tuning de moteur pro, kit aérodynamique, système de refroidissement amélioré pour les liquides et les freins, pneus slick de profil faible sur jantes superlarges ultralégères. NON HOMOLOGUÉ pour la route !

Dodge Charger SRT-8 2012

Après un grand retour en 2011 avec une refonte complète de design, la version 2012 de la Charger reprend l'esthétique géniale inspirée de l'originale. Doté d'un V8 développant 470 ch pour une vitesse de pointe de 280 km/h, ce muscle car a le tempérament qui correspond à son style agressif.

CARACTÉRISTIQUES FULL STOCK

  • PUISSANCE MAX 470 ch à 6000 tr/min
  • COUPLE MAX 637 Nm à 4300 tr/min
  • TRANSMISSION 4x4
  • LONGUEUR 5082 mm
  • LARGEUR 1905 mm
  • HAUTEUR 1479 mm
  • POIDS 1891 kg
  • VITESSE MAX 281 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 Km/h 4.7 s

Kits de tuning

  • Full stock

    Modèle de série acheté chez le concessionnaire. C'est le modèle de base, la 'page vierge' à laquelle vous apporterez vos modifications !

  • Sur route

    Options du revendeur et ajouts personnels. Une voiture utilisable au quotidien avec suffisamment de caractère pour s'éclater.

  • Sur terre

    Crash cage interne; suspension suréelevée; pneumatiques de terre sur des jantes rigides; protège-carters et tuyau tressé; volets, pare-chocs et spots; modèles les plus récents modifiés avec une transmission intégrale. Foncez !

  • Performance

    Tout pour monter en puissance ! Quelques trous percés ici et là, des pièces de rechange, des pneus de circuit sur jantes légères. Inutile de le cacher, cette machine est conçue pour la compétition.

  • Circuit

    Voiture plus large; moins haute; retrait de l'intérieur, crash cage, sièges et harnais de sécurité; moteur tuné de façon professionnelle, soufflerie; refroidissement spécial pour fluides et freins, pneus lisses à profil bas superlégers. INTERDIT sur la route !

Dodge Viper SRT-10 Coupe 2013

Ce serpent de compétition n'est clairement pas homologué pour la route. Version coupé de 520 ch du roadster Viper SRT-10, cette voiture embarque un V10 8,3 L et peut monter de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes pour atteindre la vitesse de 310 km/h. De quoi déposer vos rivaux dans un nuage de fumée.

CARACTÉRISTIQUES FULLSTOCK

  • PUISSANCE MAX. 640 ch à 6200 tr/min
  • COUPLE MAX. 814 N.m à 5000 tr/min
  • TRANSMISSION FR
  • LONGUEUR 4463 mm
  • LARGEUR 1941 mm
  • HAUTEUR 1246 mm
  • POIDS 1460 kg
  • VITESSE MAX. 330 km/h
  • 0-62 MPH / 0-100 Km/h 3.3 s

Kits de tuning

  • Fullstock

    Sa configuration en sortant de l'usine. C'est la voiture de base, le support de tes propres modifications !

  • Performance

    Une seule orientation : la puissance ! Création de prises d'air, ajout de pièces haute-performance, pneus piste sur jantes allégées. Aucun doute possible : cette machine est faite pour la compétition.